Inter sắp xây SVĐ riêng theo mô hình Emirates
Ý tưởng xây SVĐ riêng cho Inter, tách ra khỏi mái nhà chung Giuseppe Meazza đã cùng chia sẻ khai thác với Milan đã thai nghén cách đây đúng 10 năm. Ban đầu là ý tưởng cải tạo hệ thống khán đài nhằm mục đích hoạt động kinh doanh tốt hơn, nhưng BLĐ Inter đã vấp phải bất đồng với các bên liên quan.
Sau khi Arsenal khánh thành SVĐ Emirates, ý định xây SVĐ riêng cho Inter lại càng thôi thúc chủ tịch Moratti. Đã rất nhiều lần, đích thân Moratti và các cộng sự của ông đến viếng thăm Emirates để học tập mô hình kinh doanh cũng như cấu trúc tại đây.
Dự kiến, SVĐ mới của Inter sẽ có 60.000 chỗ ngồi, nghĩa là nhỏ hơn so với sức chứa của sân Giuseppe Meazza hiện nay. Tuy nhiên, phía Inter cũng đã nghiên cứu thống kê của các sân St-Jacob Park (Basel), Etihad (Man City), Da Luz (Benfica) và Veltis-Arena (Schalke), cho thấy sức chứa 6 vạn khán giả không hề thấp hơn so với nhu cầu trung bình của NHM, tất nhiên ngoại trừ những trận cầu đinh như derby thành Milan hoặc Champions League.
SVĐ mới của Inter sẽ được thiết kế theo hướng hiện đại. Trong đó đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh nhà hàng, đồ lưu niệm... ăn theo các sự kiện của Inter. Các hoạt động này giúp duy trì nguồn thu lớn cho CLB, đồng thời khiến SVĐ mới của Inter không bị ngưng trệ việc kinh doanh vào những ngày không có bóng đá.
Ngoài ra, còn có khu vực giải trí cho trẻ em, được quản lý bởi các nhân viên của CLB, nhằm giúp các phụ huynh được thoải mái... xem bóng đá. 1 khu vực wifi cũng sẽ được đưa vào khai thác nhằm phục vụ cho các khán giả có nhu cầu sử dụng internet trong lúc trận đấu diễn ra, cũng như phóng viên. Ở khu vực VIP, sẽ có màn hình 3D được dựng lên nhằm phục vụ khán giả tốt hơn, nhất là sau các tình huống bóng đáng chú ý. Đây là điểm mà Inter đã học được từ SVĐ mới của đối thủ truyền kiếp Juve.
THÁNG 9 SẼ QUYẾT ĐỊNH TẤT CẢ
Trước đây, dự án xây SVĐ mới của Inter được dự kiến kết thúc vào đầu năm 2014, để đội bóng áo xanh-đen có mái nhà mới vào mùa 2014/15. Ngay sau khi Inter giành Champions League 2009/10, chủ tịch Moratti đã làm việc với nhiều đối tác có thể lo cơ sở hạ tầng cho SVĐ. Một dự án khá tốn kém liên quan là việc xây dựng đường sắt nối liền trung tâm thành phố Milan tới SVĐ của Inter, được giao cho một công ty của Trung Quốc (China Railway Construction). Tuy nhiên sau đó, trước tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế, dự án này đã bị đóng băng.
Tính tổng cộng, chi phí cho việc tách ra khỏi Giuseppe Meazza của Inter được ước tính vào khoảng 200-250 triệu euro. Đây là khoản tiền quá lớn vào thời điểm hiện tại, kể cả trên khía cạnh tài chính lẫn những tác động tiêu cực từ xã hội. Vào tháng 9 tới, kế hoạch xây SVĐ mới của Inter sẽ được quyết định, nó sẽ kéo dài trong khoảng thời gian 4 năm trước khi Nerazzurri có thể đưa vào khai thác, sử dụng.
Về khía cạnh hình ảnh, sau khi Inter chuyển nhà, cả 3 đội bóng lớn nhất Italia (Milan, Inter, Juve) đều được toàn quyền khai thác SVĐ riêng. Trên góc độ tài chính, Inter dự kiến sẽ thu về khoảng 28 triệu euro/năm cho các hoạt động kinh doanh nhờ SVĐ mới. Đây là những viễn cảnh đẹp đẽ cho tương lai của CLB!
