EURO 2012, còn ba tháng: Ukraina đếm ngược trong lo âu

Sau nhiều năm sửa chữa, nâng cấp và xây mới các sân vận động, hệ thống giao thông cũng như công trình phụ trợ, Ukraina đang hồi hộp trước thời khắc đón hàng trăm nghìn cổ động viên đổ về đây trong dịp EURO 2012. Bốn thành phố của Ukraina sẽ tổ chức các trận đấu thuộc hai bảng B và D, hai trận tứ kết, hai trận bán kết và đặc biệt là trận chung kết trên sân Olympic tại thủ đô Kiev vào rạng sáng ngày 1/7.   

Ba tháng trước ngày EURO 2012 khởi tranh, các nhà tổ chức phía Ukraina đang cố gắng xua tan những lo ngại về khả năng đáp ứng nhu cầu của đông đảo người hâm mộ, mặc dù các sân vận động đã hoàn tất và đưa vào sử dụng thử nghiệm từ cuối năm 2011. Đứng đầu trong danh sách những lo ngại là sân bay, bởi có một thực tế là cho đến lúc nhận quyền đăng cai EURO 2012 cùng với láng giềng Ba Lan, Ukraina chưa hề xây dựng một sân bay mới nào kể từ khi tách khỏi Liên bang Xô Viết vào năm 1991.

Tuy nhiên, Phó Thủ tướng Ukraina, ông Borys Kolesnikov, đã trấn an rằng mọi thứ sẽ đâu vào đấy trước thời điểm EURO 2012 bắt đầu. “Ba nhà ga mới của sân bay Boryspil ở Kiev sẽ sẵn sàng đón khách vào tháng Tư tới. Sân bay mới tại Lviv cũng sẽ bắt đầu hoạt động từ cuối tháng Ba này”, ông Kolesnikov nói trong một cuộc họp báo nhân sự kiện còn đúng 100 ngày nữa là khai màn EURO 2012, cũng là thời điểm diễn ra lượt trận giao hữu chính thức cuối cùng của các đội tuyển quốc gia trước thềm giải đấu.

Một lo ngại khác của Ukraina là khả năng đáp ứng nhu cầu chuyên chở hành khách của hệ thống giao thông công cộng, khi một lượng lớn cổ động viên đổ về dồn dập trong những ngày trái bóng Adidas Tango 12 của EURO 2012 lăn trên các sân cỏ. “Chúng tôi dự kiến sẽ đón 26.000 cổ động viên Anh và 11.000 cổ động viên Pháp đến cổ vũ cho trận đấu giữa hai đội. Đó là một thử thách lớn đối với hệ thống giao thông của Ukraina, nhưng tôi hoàn toàn tin tưởng rằng bất kỳ vấn đề nào cũng sẽ được giải quyết ổn thỏa”, ông Kolesnikov nói với các phóng viên.

Sân vận động Olympic ở Kiev, nơi sẽ diễn ra trận chung kết EURO 2012- Ảnh Internet

Ukraina đã mua một loạt tàu cao tốc từ Hàn Quốc để tăng khả năng phục vụ của hệ thống giao thông công cộng. 17 đoàn tàu như vậy, với sức chở 9.000 người, sẽ chạy hàng ngày qua lại giữa Ukraina và Ba Lan. Tuyến đường bộ nối giữa các địa điểm thi đấu tại Ukraina, cũng như kết nối với quốc gia láng giềng Ba Lan, cũng đang được nâng cấp. “Kế hoạch của chúng tôi là hoàn tất công việc nâng cấp đường sá trong tháng Tư, hoặc cùng lắm là tháng Năm”, vẫn lời ông Kolesnikov.

Số phòng khách sạn cũng như giá cả tại Kiev là vấn đề gây đau đầu nhất với các cổ động viên. Chi phí lưu trú tại Kiev dự kiến nhiều gấp đôi so với tại thủ đô của Ba Lan, thành phố Warsaw. Tiền khách sạn một đêm ở Kiev ước tính vào khoảng 332 USD, trong khi con số này tại Warsaw chỉ là 149 USD. Chi phí để thuê một cái lều nghỉ qua đêm tại khu vực ngoại ô Kiew cũng lên tới 54 USD, bằng một đêm ngủ khách sạn bình thường tại Warsaw. Ukraina cũng tính đến phương án bố trí các cổ động viên nghỉ lại trong ký túc xá của các trường đại học, đặc biệt ở Donetsk, nơi có số phòng khách sạn ít ỏi.

Rạp xiếc quốc gia Ukraina ở Kiev, nơi sẽ tổ chức Fan zone- Ảnh Internet

Ukraina đã hoàn tất việc sửa chữa, nâng cấp sân Olympic tại Kiev - vốn được xây dựng từ năm 1923 và là địa điểm thi đấu thể thao lâu đời nhất tại quốc gia này. Sân bóng có sức chứa 60.000 chỗ tiêu tốn 585 triệu USD chi phí nâng cấp đã mở cửa trở lại hồi tháng 10/2011. Donbass Arena ở Donetsk, với sức chứa 50.000, đã được xây dựng xong từ ba năm qua, với khoản khinh phí 400 triệu USD do ông trùm khai mỏ Rinat Akhmetov bỏ ra.

Khánh thành vào năm 2009, Donbass Arena trở thành sân bóng đầu tiên ở Đông Âu đạt chuẩn Elite của UEFA. Trên các khán đài của Donbass Arena có hệ thống sưởi bằng hồng ngoại giúp duy trì nhiệt độ trong khoảng từ 12 đến 140C trong những ngày mùa Đông băng giá tại Ukraina. Hiện tại, Donbass Arena đang là sân nhà của câu lạc bộ Shakhtar Donetsk vốn thường xuyên tranh tài tại Champions League trong những năm gần đây.

Hai sân bóng còn lại, Metalist ở Kharkiv và Arena Lviv, cũng đã hoàn tất. Sân Metalist được sửa chữa xong vào năm 2009, có sức chứa 35.000 khán giả trong các trận đấu tiêu chuẩn UEFA còn sân Arena Lviv được xây mới hoàn toàn với kinh phí 286 triệu euro, khánh thành vào tháng 10 năm ngoái.

Nhưng EURO 2012 không chỉ diễn ra ở các sân bóng. Tổ chức các trận đấu thì đơn giản, nhưng lo chỗ ăn nghỉ, đi lại cho hàng trăm nghìn cổ động viên mới là vấn đề khiến các nhà tổ chức đau đầu. Ba tháng trước thời điểm khai mạc, Ukraina đang đếm ngược trong lo âu.

Đông Hà